Tad nu beidzot visiem Jelgavniekiem, kas ikdienā brauc uz Rīgu būs iespēja atkal pēc gandrīz gada pārtraukuma izmanot Ozolnieku-Dalbe ceļu, ko sakarā ar tilta pār Iecavas upi remontu nebija iespējams izmantot 345 dienas. Oficiālā atklāšana paredzēta 2.jūlijā 14:00.
Šis raksts nebūs par to, kā var vienu mazu tiltiņu taisīt veselu gadu, vai kāpēc to nevarēja darīt kopā ar tā paša ceļa rekonstrukciju, kas notika vēl pirms gada un arī risinājās vairākus mēnešus, vai arī kāpēc viens tilts maksā 1,3 miljonus LVL.
Bet raksts ir veltīts tam, ka tas tilts mums, Jelgavas un visiem pārējiem iedzīvotājiem, izmaksāja vēl par pusmiljonu vairāk.
Un to visu aprēķināt ir ļoti elementāri, zinot sekojošos mainīgos:
- Braucot pa apvedceļu gar Ozolnieku dīķi līdz pagriezienam uz Brankām pēc Google kartes sanāk tieši 1,3 km līkums salīdzinot, ja mēs brauktu taisni pāri tiltam un Skuju pārbrauktuvei.
Nemaz nerunājot par līkumu 3,4 km, ja izmanto Loka maģistrāli un Jelgavā iebrauc caur RAF - Vidēji dienā maršutā Jelgava-Rīga pārvietojas 20 000 automašīnas
- Vidēji automašīnas patērē 8 litrus uz 100km
- Un 95 degvielas cena šobrīd ir 0,727 LVL
Saliekot kopā šos vienkāršos mainīgos mēs iegūstam šādu izteiksmi
1,3 km x 20’000 auto x 8l/100km x 0,727 LVL/l x 345 dienas = 521 695,20 LVL
Un tā ir summa, ko mēs nelietderīgi esam sadedzinājuši savos auto gada garumā, kamēr viena brigāde būvēja 64 metrus garo tiltu pār Iecavas upi.
Tūrists.lv - Mani ceļojumi un aktīvā atpūta 